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- Sgt. Joseph Beyrle - Da Normandia a Moscou
Dia D - O sargento Joseph Beyrle, da 101, salta sobre a Normandia naquele que seria considerado o Dia dos Dias Esse é mais um vídeo produzido para o nosso canal no youtube. Durante minha estada na Normandia, ao longo do ano de 2018, tive a oportunidade de explorar diversos lugares históricos e personagens que fizeram proezas durante a batalha da Normandia. O caso do Joseph é um desses. Seu avião sofreu com o fogo das flaks e lançou Joseph de uma altura de 120 metros, sem ter tempo para ajustar o paraquedas Joseph cai sobre a igreja do vilarejo de Saint-Côme-du-Mont, onde se envolve em uma batalha pela vida. Feito prisioneiro pelos alemães ele é levado para a Alemanha, onde passa por sete prisões e pela mão da Gestapo, sendo, enfim, enviado para o famoso campo de prisioneiros de guerra STALAG III. Ele consegue fugir e se junta aos soviéticos, lutando ao lado do exército vermelho e se tornando herói em duas nações. Um feito inacreditável e uma história digna de um filme!
- Tiger Tank de Vimoutiers - Normandia
Um especial sobre o tanque Tiger I que está exposto no vilarejo de Vimoutiers na região francesa da Normandia. Este é um dos seis únicos Tigers expostos no mundo! uma raridade do mundo militar. O Sd.Kfz. 181 Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I foi um tanque pesado da Segunda Guerra Mundial, desenvolvido pela Alemanha Nazista. O conceito do tanque Tiger I tem a sua origem em 1937, quando se fizeram estudos sobre tanques mais pesados que os Panzer III e Panzer IV. Esses planos ficaram congelados até que em 1940 foram analisados os tanques pesados franceses Char B1 capturados durante a invasão da França, tendo-se decidido reativar o programa de tanque pesado alemão. Ocorreram vários reveses no processo de escolha dos modelos apresentados, o VK4501(P) da Porsche e o VK4501(H) da Henschel. Foram construídos protótipos dos dois tanques e o modelo da Henschel foi considerado mais simples de fabricar, tendo sido colocada uma encomenda para 1.300 unidades. A especificação exigia que o tanque tivesse capacidade para passagem de rios com profundidade até 4 metros e por isso os primeiros 495 veículos tinham essa capacidade, a qual deixou de ser incluída para aumentar o ritmo de produção. Suas principais vantagens estavam na potencia do canhão de 88 milímetros, capaz de destruir qualquer carro de combate da época, e na sua blindagem, a qual suportava impactos de diversos tipos de canhões de alto calibre, porém suas desvantagens apareceram em seu curto alcance operacional, baixa velocidade de rotação transversal do canhão além de sua confiabilidade a qual apresentavam problemas com frequência, imobilizando o tanque. Diversos Tigers foram destruídos pela própria tripulação para evitar cair em posse do inimigo, quando imobilizados por problemas mecânicos ou falta de combustível.
